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惊魂一刻!特斯拉FSD未识别拦路铁丝:差点从6楼直接开下去

zhiyongz 12小时前 阅读数 29 #人工智能
快科技8月24日消息,近日,有海外特斯拉车主分享一则自己亲身经历的险情:开启FSD(版本号:v14.3.7)功能后,爱车差点带着自己从停车场6楼直接冲出去变成自由落体。据车主描述,事发地点为露天高层停车场,场地光线充足,铁丝拦网是楼层边缘主要防护设施。
FSD正常处于激活导航行驶状态,面对前方纤细的金属丝网,纯视觉感知系统没有识别出这是阻挡障碍物,没有触发预警,也没有进行自动减速、制动操作,车辆持续向危险边缘逼近。驾驶员察觉到异常,立刻接管车辆紧急制动,车辆才在铁丝网前方堪堪停下,当时车轮距离停车场边缘已经非常近,一旦自己没有及时接入,车辆就会从6楼高空坠落,后果不堪设想。
更难绷的是,车主接管后重新激活FSD,没想到它又“故技重施”,再次试图冲破铁丝围栏带着驾驶员以最快的方式达到1楼。
惊魂一刻!特斯拉FSD未识别拦路铁丝:差点从6楼直接开下去 特斯拉FSD未识别拦路铁丝 第1张
惊魂一刻!特斯拉FSD未识别拦路铁丝:差点从6楼直接开下去
事件曝光后,再次引发行业对于纯视觉智驾短板的讨论,纤细金属丝网、细绳索、细栏杆这类薄型障碍物,一直是纯摄像头方案的高频痛点。摄像头很难对细金属物体生成可靠三维深度信息,在AI训练数据集样本不足的情况下,系统容易直接“忽略” 障碍物,不会判定为需要避让的危险物体。
特斯拉官方手册也多次提示,FSD属于监督式辅助驾驶,并非自动驾驶,面对细绳索、细栏杆、低矮障碍物等特殊物体,存在识别失效风险,驾驶员必须全程紧盯路面,随时做好接管车辆的准备,不能把全部安全交给系统。值得一提的是,不少海外车主留言分享相似遭遇,FSD面对铁路道口栏杆、细金属护栏、绳索类障碍物识别失效的案例时有曝出,美国NHTSA也正在针对特斯拉FSD感知失效问题开展工程层面调查。
惊魂一刻!特斯拉FSD未识别拦路铁丝:差点从6楼直接开下去 特斯拉FSD未识别拦路铁丝 第2张
惊魂一刻!特斯拉FSD未识别拦路铁丝:差点从6楼直接开下去
【本文结束】出处:快科技



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